[ 创新商模 树立产业典范 ]

2006年创立的禾一精机，总经理庄秋汉是AL品牌经营者，年轻有为，新观念，新做法，颇具个人风格，却拥有杰出的经营智慧。交通大学管研所毕业之后，会任职于台湾IBM公司，负责南区制造业、教育单位和流通业的业务，经过5年深入产业的历练后，拥有厚实的管理能力与业务拓展技巧。谈起品牌创立渊源，庄秋汉表示，禾一前身是老字号企业福育精机，至今已47年历史，过去专营船用二手引擎及零件买卖与小型偶件制造。他强调，一般传统引擎零件制造业，属于机器及劳力密集型态，并以代工为主，缺乏主动替客户创造价值的能力，导致一直处于买方市场。因而，庄秋汉决定将公司转型，把资源集中在燃料喷射系统偶件的制作，并期许公司为客户带来附加价值，通过销售不断回馈到自创品牌，建立国际品牌形象。他坚信，只有让品牌产生价值，回到卖方市场，才能为公司带来永续发展的机会。于是透过独具创新的商业模式及制造流程，掌握镀膜研发技术，开启跨入事业新版图的一扇门。希望借由禾一的经营理念，扮演台湾引擎偶件制造业火车头的角色，成为船用零件产业界的典范。

历经 15 年经营，为了掌握技术转型升级，运用 IT 的技术打造资讯整合系统，包含将制造流程，结合图形化的管理与电子看板应用，透过生产线的即时管理系统，连接工厂的广播平台，让同仁在公司各角落全程掌握产线的制造流程和进度，也能让产线的加速急单与突发状况做即时处理，大幅提升产能与工作率，发挥禾一最在行的弹性制造强项。除此，禾一是南区制造业当中，少数使用丹麦协同式机械手臂操作来提升效率的厂商。由于坚持品质，产品出货前严格 QC 检测，更利用雷射刻印二维条码以追溯产品履历。经由不断自我要求强化技术能量，因此取得英商劳氏 ISO 9001 国际规范品质管理认证，成为跃居全球重要 MIT 柴油引擎零件制造商。

[ 幸福企业 团队共荣互利 ]

另一个亮点，世界首创，独家研发「双镀膜」工艺，是应用在柱塞生产制造，而特色是拥有芯部特殊镀膜技术，在外壳内外具有特殊坚硬镀膜，能让柱塞寿命延长及防爆与抗腐蚀。而禾一的功能性镀膜产品，在业界属种类最齐全的偶件制造商，加上产线技术人员工艺纯熟，生产之柱塞直度和圆度具高水准，偶件间隙依工件大小，最小可达 4 ~ 6µm，于是在竞争激烈市场中占有一席之地。

2009 年禾一与意大利 DISPA 公司建立策略联盟，创立 AL-DSP 双品牌，引进义大利原厂「油嘴」，产品包含：油嘴、针阀偶件与雾化器。种类多元齐全，加上本厂不断引进的测试设备，终于完成禾一在三大偶件的完整供应。禾一所生产的三大偶件，皆广泛运用在日本、欧洲、韩国及中国品牌船用引擎，型号高达 4,200 多种。为追求差异化及高门槛的竞争优势，不断研发提高产品生命周期，并缩短交期，来满足顾客需求。近年全球不景气，禾一以柴油引擎三大偶件，成为全球重要市场的供应链，在疫情冲击下及市场低迷中，无论是营业额的成长，或高毛利率的维持，皆有十分令市场惊艳的表现。

除此，庄秋汉重视人才，对员工颇为照顾，公司稳定性高，员工组成以家庭成员居多，有父子、夫妻、兄弟，不仅企业罕见，更在偶件界传为佳话，被称为幸福企业。面对未来持续深耕品牌，并与团队共荣互利，成功创造永续的成长，在竞争激烈的偶件工业中展现优势，同时藉由世界海事展览与国际交流，抢进全球市场布局，成为扬名国际的 MIT 船用引擎偶件制造商。