[ 創新商模 樹立產業典範 ]

2006 年創立的禾一精機，總經理莊秋漢是 AL 品牌經營者，年輕有為，新觀念，新做法，頗具個人風格，卻擁有傑出的經營智慧。交通大學管研所畢業之後，會任職於台灣 IBM 公司，負責南區製造業、敎育單位和流通業的業務，經過 5 年深入產業的歷練後，擁有厚實的管理能力與業務拓展技巧。談起品牌創立淵源，莊秋漢表示，禾一前身是老字號企業福育精機，至今已 47 年歷史，過去專營船用二手引擎及零件買賣與小型偶件製造。他強調，一般傳統引擎零件製造業，屬於機器及勞力密集型態，並以代工為主，缺乏主動替客戶創造價值的能力，導致一直處於買方市場。因而，莊秋漢決定將公司轉型，把資源集中在燃料噴射系統偶件的製作，並期許公司為客戶帶來附加價值，透過銷售不斷回饋到自創品牌，建立國際品牌形象。他堅信，只有讓品牌產生價值，回到賣方市場，才能為公司帶來永續發展的機會。於是透過獨具創新的商業模式及製造流程，掌握鍍膜研發技術，開啟跨入事業新版圖的一扇門。希望藉由禾一的經營理念，扮演台灣引擎偶件製造業火車頭的角色，成為船用零件產業界的典範。

歷經 15 年經營，為了掌握技術轉型升級，運用 IT 的技術打造資訊整合系統，包含將製造流程，結合圖形化的管理與電子看板應用，透過生產線的即時管理系統，連接工廠的廣播平台，讓同仁在公司各角落全程掌握產線的製造流程和進度，也能讓產線的加速急單與突發狀況做即時處理，大幅提升產能與工作率，發揮禾一最在行的彈性製造強項。除此，禾一是南區製造業當中，少數使用丹麥協同式機械手臂操作來提升效率的廠商。由於堅持品質，產品出貨前嚴格 QC 檢測，更利用雷射刻印二維條碼以追溯產品履歷。經由不斷自我要求強化技術能量，因此取得英商勞氏 ISO 9001 國際規範品質管理認證，成為躍居全球重要 MIT 柴油引擎零件製造商。

[ 幸福企業 團隊共榮互利 ]

另一個亮點，世界首創，獨家研發「雙鍍膜」工藝，是應用在柱塞生產製造，而特色是擁有芯部特殊鍍膜技術，在外殼內外具有特殊堅硬鍍膜，能讓柱塞壽命延長及防爆與抗腐蝕。而禾一的功能性鍍膜產品，在業界屬種類最齊全的偶件製造商，加上產線技術人員工藝純熟，生產之柱塞直度和圓度具高水準，偶件間隙依工件大小，最小可達 4 ~ 6µm，於是在競爭激烈市場中占有一席之地。

2009 年禾一與義大利 DISPA 公司建立策略聯盟，創立 AL-DSP 雙品牌，引進義大利原廠「油嘴」，產品包含：油嘴、針閥偶件與霧化器。種類多元齊全，加上本廠不斷引進的測試設備，終於完成禾一在三大偶件的完整供應。禾一所生產的三大偶件，皆廣泛運用在日本、歐洲、韓國及中國品牌船用引擎，型號高達 4,200 多種。為追求差異化及高門檻的競爭優勢，不斷研發提高產品生命周期，並縮短交期，來滿足顧客需求。近年全球不景氣，禾一以柴油引擎三大偶件，成為全球重要市場的供應鏈，在疫情衝擊下及市場低迷中，無論是營業額的成長，或高毛利率的維持，皆有十分令市場驚艷的表現。

除此，莊秋漢重視人才，對員工頗為照顧，公司穩定性高，員工組成以家庭成員居多，有父子、夫妻、兄弟，不僅企業罕見，更在偶件界傳為佳話，被稱為幸福企業。面對未來持續深耕品牌，並與團隊共榮互利，成功創造永續的成長，在競爭激烈的偶件工業中展現優勢，同時藉由世界海事展覽與國際交流，搶進全球市場布局，成為揚名國際的 MIT 船用引擎偶件製造商。